Online-Интервью

М. Саидов: Дисциплина пешеходов оставляет желать лучшего

04/02/2013 18:01
Просмотров: 36328

В последнее время в редакцию «Азия-Плюс» приходят жалобы по поводу работы Государственной автомобильной инспекции. Много вопросов накопилось и непосредственно к начальнику республиканского управления ГАИ. На вопросы читателей «АП» отвечает генерал-майор милиции Махмадсаид Саидов. Приносим свои извинения, что ответы поступили так поздно. К сожалению, на некоторые вопросы на данный момент все еще нет ответа. Мы пытались получить ответы на них в течение месяца, как нам обещали, М. Саидов ответит в ближайшее время. 

Стилистика и орфография авторов вопросов сохранены.

1. Уважаемый товарищ Махмадсаид Саидов.

Положив руку на сердце и как мужчина, скажите: когда Вы жестко наведете порядок со старексами? Кому нам жаловаться при их нарушениях, когда вместо 1,60 сомони они берут 2 сомони, когда они не едут до конечной остановки и поворачивают там, где им удобно. Почему до сих пор ездят "нелегалы" маршрутки? Скажу открыто: когда их останавливают сотрудники Вашего ведомства, то водители просто дают им ДЕНЬГИ - ВЗЯТКУ и гаишник отпускает его дальше. НО вот если Вы будете ЛИШАТЬ их прав, то, думаю, будет сдвиг. И где гарантии того, что после наших обращений будут приняты какие-то меры? C уважением, Камиль Икрамович.

Мнение читателей о том, что надзор за деятельностью водителей общественного транспорта осуществляется только сотрудниками Госавтоинспекции, является несколько ошибочным.

Контроль над деятельностью пассажирского транспорта возложен на Государственную службу по надзору и регулированию в области транспорта при Министерстве транспорта республики Таджикистан. Контроль за соблюдением установленных тарифов за проезд на общественном транспорте осуществляется со стороны Управления по защите прав потребителей Антимонопольной службы при Правительстве Республики Таджикистан.

Сотрудниками Госавтоинспекции также осуществляется контроль над деятельностью водителей общественного транспорта в части соблюдения ими требований Правил дорожного движения. За нарушение ПДД, за которое в соответствии с Кодексом Республики Таджикистан об административных правонарушениях предусмотрено лишение права управления транспортными средствами, материалы административного правонарушения передаются в суд, так как лишением прав граждан за какую-либо деятельность, занимается только суды.

О существующих недостатках в деятельности сотрудников Госавтоинспекции, осуществляющими надзор за работой общественного транспорта, руководство Управления ГАИ информировано. Принимаются все меры по их устранению.

2. Уважаемый Махмадсаид Саидов! У меня пару вопросов, если Вам не составит труда, то просветите меня, пожалуйста!

1. Если Вы помните, то когда на пост Министра внутренних дел Р.Т. назначили уважаемого Рамазона Хамроевича, то им было принято и дано указание о том, чтобы сотрудники БДА без причины не останавливали автотранспорт. Хочу заметить, что данное указание проработало пару недель и на сегодняшний день о нем никто и не вспоминает! На сегодняшний день тот автотранспорт, который по правилам передвигается по улице в обязательном порядке, ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ вашими сотрудниками, а транспорт, который на глазах у ваших же сотрудников лихачит, просто невиден для БДАшников!

3. Уважаемый Махмадсаид Саидов, скажите, пожалуйста, почему сотрудники ДПС постоянно останавливают автомобили без причины, при этом, указывая формулировку «для проверки документов». Неужели им не разъясняются нормы законодательства РТ, а в частности статью 765 ч. 2 Административного Кодекса РТ «Остановка транспортного средства», а также приказ «Наставление ДПС» где четко прописаны все основания остановки автомобиля? Другими словами ваши сотрудники останавливают автомобили бесцельно, что является грубым нарушением. Khudonazar Mamadnazarov.

В соответствии с требованиями статьи 765 Кодекса Республики Таджикистан об административных правонарушениях и приказа МВД Республики Таджикистан № 754 от 07.21.2007 года «Об утверждении Наставления по дорожно-патрульной службе УГАИ МВД Республики Таджикистан» остановка транспортных средств осуществляется в следующих случаях:

-нарушение Правил дорожного движения;

-наличие повреждений на транспортном средстве или несоответствия существующим требованиям ее отдельных частей;

-если движение транспортного средства свидетельствует о сомнительности способности водителя;

-если имеется информация о розыске данного транспортного средства;

Остановка транспортных средств должна осуществляться на минимально короткий срок. При этом общественный транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи) на маршрутах следует задерживать не более 5 минут.

Запрещается бесцельная остановка транспортных средств. Такие случаи расцениваются как нарушение дисциплины, и виновные сотрудники привлекаются к дисциплинарной ответственности.

4.Когда разберетесь с ситуацией вокруг Т.Ц. "Садбарг" ? Надеюсь, Вы на меня не сильно обидитесь за заданный вопрос? Понимаю, как Вам трудно работать но и Вы должны войти в наше положение и понять что Мы Ваш "ХЛЕБ" не во взятках и "клянчить" а как содержащие ваше ведомство налогоплательщики. Доведите до сведения ваших сотрудников данную информацию!!! Удачи в работе! Федя.

Для организации парковки транспортных средств на площади перед торговым центром «Садбарг» ежедневно выставляется наряд дорожно-патрульной службы из числа сотрудников ОГАИ УВД города Душанбе.

5. Уважаемый Махмадсаид Боронович!

Неужели нельзя в городе как то наладить работу светофоров, чтоб не было пробок, как то разгружать перекрестки, ставя при этом, дополнительные секции светофора? С уважением Лайли Шукурова

На автодорогах и улицах города Душанбе, согласно существующим правилам по установке светофорных объектов в зависимости от интенсивности движения транспортных средств и пешеходов, установлены светофорные объекты. На перекрестках, где есть возможность совершить поворот направо с соблюдением правил дорожного движения, не создавая помехи другим участникам дорожного движения, установлены дополнительные секции светофора. Пробки на улицах г. Душанбе создаются от большой интенсивности движения транспортных средств и в зависимости от параметров (полос движения) проезжих частей улиц. Чем больше ширина проезжей части дорог и полоса движения, тем меньше скопления транспортных средств, т.е. пробок. Когда с темпом ежегодно увеличивается численность транспортных средств, чтобы не было пробок на перекрестках города, надо увеличить число полос движения путём реконструкции улиц и дорог. В данный момент с целью улучшения организации дорожного движения на улицах города Душанбе начато строительство системы «Автоматизированная система управления транспортом в городе Душанбе» под названием «Безопасный город».

6. Уважаемый Махмадсаид Саидов!

В г. Худжанде возле Управления Внутренних Дел по Согдийской области стоит ограничительный знак движения скорости не более 30 км/час. Это разве нормально? Почему этот знак не стоит там, где нужно контролировать движение автомобилей в более нужных местах, например, узко проходимых местах или там, где мосты?

В соответствии с предписанием Отдела ГАИ Управления МВД РТ по Согдийской области по ул.К.Худжанди г.Худжанда напротив здания Управления МВД ранее установленный запрещающий дорожный знак «Ограничение максимальной скорости 30км/ч» снят.

7. Почему при нарушении ПДД со стороны машин с тонированными стеклами и так называемыми "крутыми" номерами, сотрудники ГАИ просто отворачиваются и делают вид, будто ничего не замечают или просто игнорируют такие нарушения? Это что - машины ВИП персон и они их боятся?

8.Почему сотрудники ДПС не могут нормально общаться с водителями? Если остановили автомобиль, обязательно нужно выходить к ним, а если не вышел, значит водитель - крутой и обязательно тебя заставят выйти с автомобиля и заставят открыть багажник авто. Нельзя ли как-нибудь внести ясность сотрудникам ДПС, чтоб сказали водителям не выходить с авто, когда их останавливают, а не наоборот? Или это наши проблемы (водителей)? Заранее благодарю! Носирхон.

В соответствии с предписанием Отдела ГАИ Управления МВД РТ по Согдийской области по ул.К.Худжанди г. Худжанда напротив здания Управления МВД ранее установленный запрещающий дорожный знак «Ограничение максимальной скорости 30км/ч» снят.

В соответствии с нормативными актами, регламентирующими деятельность дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД Республики Таджикистан, инспектор обязан реагировать на любые нарушения Правил дорожного движения и за свое бездействие, при отсутствии реагирования на правонарушения, может быть привлечен к ответственности в соответствии с действующим законодательством. В случаях, когда Вы стали свидетелем нарушения правил дорожного движения или же любого другого правонарушения, Вам необходимо сообщить об этом по телефонам доверия УГАИ МВД РТ 235-45-45, 221-00-16. В целях оперативного реагирования на сообщение и объективного его рассмотрения, в сообщении необходимо указать время, место, характер нарушения и госномер автомашины, а также, по возможности, данные о сотруднике ГАИ (фамилия, звание, номер нагрудного знака и т.д.), который не среагировал на правонарушение.

С начала 2010 года все так называемые «крутые номера» реализуются через аукционы, устраиваемые каждую последнюю субботу месяца в УГАИ МВД РТ и областных центрах, где любой желающий может на равных условиях с другими приобрести понравившиеся ему госномера для автомашины. Только за 2012 год после уплаты установленной суммы владельцам 24110 транспортных средств выданы разрешения на тонирование стекол. Поэтому в настоящее время наличие тонированных стекол или особых госномерных знаков на автомашине не означает их «крутость» или принадлежность к ВИП персоне.

9. Уровень знания ваших сотрудников (инспекторов ГАИ) желает оставлять лучшего: они элементарные правила сами не знают, при этом останавливая, они пытаются доказать нам, что мы нарушили правила, которых нет.

10. Когда машина проходит техосмотр в обязательном порядке, мы должны платить страховку, но при аварии и т.д. почему-то страховая компания не берет на себя обязательство и причастность. Что делать??? (В вашей ли это компетенции?)

11. Дороги в таком сосоянии, что по ним ездить невозможно. Все внимание занимают комочки на дорогах, при этом, не видя знаки, нарушаем правила дорожного движения, а также то, что платим налоги. Разве эти суммы не должны пойти на ремонт дорог? (в вашей ли это компетенции?) Надеюсь, примите в работу все наши вопросы и предложение! Маснав.

- Уровень знания и профессиональная подготовка сотрудников ГАИ находятся под постоянным контролем руководства МВД Республики Таджикистан. На базе Управления ГАИ МВД Республики Таджикистан созданы ежемесячные курсы повышения квалификации сотрудников ГАИ. Сотрудники, показавшие неудовлетворительные знания после прохождения курсов повышения квалификации, от несения службы отстраняются. Также в соответствии с требованиями приказа МВД Республики Таджикистан ежегодно проводится проверка знания сотрудников ГАИ на предмет профессиональной пригодности.

- Выплата страховок при дорожно-транспортных происшествиях входит в компетенцию Таджикгосстраха.

- Все работы по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов возложены на Министерство транспорта Республики Таджикистан.

Основным источником финансирования автомобильных дорог общего пользования являются дорожные налоги, взимаемые в установленном порядке, а также средства, выделенные из республиканского бюджета.

Источником финансирования местных автомобильных дорог являются бюджеты местных органов.

Источником финансирования частных автомобильных дорог являются их собственники.

12. Меня зовут Зариф Раджабов. Мой вопрос о светофорах:

1) Какова ответственность инспектора при неисправном светофоре, в случае если он патрулирует недалеко или рядом с таким светофором и задерживает водителей на основе неисправностей этого светофора?

2) Должен ли инспектор регулировать движение вручную при неисправном светофоре?

3) Если инспектор не отвечает за исправность светофора, то предусмотрены ли какие-либо действия в его отношении по информированию о неисправном светофоре в соответствующие органы?

4) Кто чинит светофоры и почему месяцами они неисправны?

5) Куда могут обращаться водители, если светофор не исправен?

Простите, что много вопросов. Спасибо. С уважением, Зариф.

- За техническим состоянием и содержанием светофорных объектов в городе Душанбе, центров областей и районов республики, отвечает Республиканское строительное монтажно-эксплуатационное управление (РСМЭУ) при УГАИ МВД Республики Таджикистан. В городе Душанбе не было случая, когда месяцами не работали светофорные объекты. Каждый объект ежедневно находится под контролем РСМЭУ при УГАИ МВД Республики Таджикистан. При неполадках светофорных объектов, сотрудниками ГАИ дается указание дежурному вышеназванной организации и с их стороны своевременно устраняются недостатки.

- При неисправности светофора граждане могут обращаться в дежурную часть ОГАИ УВД города Душанбе по телефонам 221-00-16, 221-00-46 или в дежурную часть УГАИ МВД Республики Таджикистан по телефону 235-45-45.

Сообщаем, что в связи с известными событиями в городе Канибадаме (вооруженное нападение и убийство сотрудников милиции со стороны террористов) в соответствии с дислокацией, утвержденной руководством Управления МВД Республики Таджикистан по Согдийской области в целях усиления надзора за дорожным движением, выявления разыскиваемых преступников, фактов незаконной перевозки огнестрельного оружия, боеприпасов и наркотических средств с привлечением сотрудников других служб милиции, усилен наряд на стационарном посту «Костакоз».

Следует отметить, что в соответствии с требованием пункта 2.1.1. Правил дорожного движения Республики Таджикистан водитель механического транспортного средства обязан по требованию сотрудников милиции, дружинников и внештатных сотрудников милиции предъявлять им для проверки водительские и регистрационные документы для проверки. По факту задержания 05.02.2013 года автомашины жителя города Канибадама Махмудова Зарифа ответственными сотрудниками проводится дополнительная проверка.

В соответствии с приказом МВД Республики Таджикистан № 754 от 07.21.2007 года «Об утверждении Наставлении по дорожно-патрульной службе УГАИ МВД Республики Таджикистан» прибыв на маршрут патрулирования, инспектор дорожно-патрульной службы получает от сменяемого им работника информацию о состоянии специальных технических средств, средств регулирования, а также другие сведения, имеющие прямое отношение к несению службы.

При обнаружении неисправности светофора инспектор немедленно докладывает об этом в дежурную часть подразделения и принимает меры по обеспечению безопасного и бесперебойного движения транспортных средств, осуществляет (жестами или с помощью технических средств) регулирование дорожного движения.

13. Издевательство на посту «Костакоз» на трассе Худжанд-Канибадам сотрудниками милиции с автоматами, которые появились на этом посту недавно… Факт: 05.02.13 в 13 часов 15 мин. двое автоматчиков задержали автомашину жителя Канибадама Зарифа Махмудова (госномер 56-91 02 РТ). Потребовали открыть багажник, показать документы. Начали придираться до всего, вплоть до наличия огнетушителя и аптечки. Не найдя никаких нарушений, издевательским тоном указывали на отсутствие шприца в аптечке, хотя там были все необходимые и предусмотренные медикаменты. Сотрудники госавтоинспекции стояли в стороне. Вопрос: какими правами и полномочиями наделены сотрудники милиции, находящиеся для усиления на посту автоинспекции? Имеют, ли они право на проверку автодокументов, и какое отношение имеют к ним наличие огнетушителя и аптечки, тем более наличие в нем шприца? Насколько правомерны их действия? С уважением, Зариф Mahmudov.

14. Здравствуйте, меня зовут Далер, я из Худжанда.

Первое, с чего хотел начать разговор, это, конечно, взаимоотношение водителей и сотрудников ГАИ. Не важно, это сотрудник ДПС или работник ГАИ, уважения в разговоре и общении практический нет – грубость, «тыкание» и незнание закона, неужели если всё будет по правилам и закону, водители начнут презирать их? Конечно же, нет. Простой пример: меня остановил вечером в плохо освещенном месте по улице Р.Набиева сотрудник ГАИ (я всегда выхожу из машины навстречу) спросил причину остановки, он ответил, что идет рейд, проверка документов. Хорошо, я предъявил, он попросил открыть багажник… Я сказал, что по правилам нужны понятые, ведь в темноте я не могу отвечать за действия сотрудника ГАИ. Он со злостью позвал вооружённого сотрудника и с ним, одетого в гражданскую одежду человека, который представился как сотрудник прокуратуры. Автоматчик, оттолкнув меня, открыл багажник моего автомобиля, не слушая мой протест, собственноручно досмотрел его, закрыл, после чего подошел сотрудник ГАИ и отдал мне мои права и дело не в том, что они ничего не обнаружили, а в том, что беззаконие на каждом шагу.

- В соответствии с дислокацией, утвержденной руководством Управления МВД Республики Таджикистан по Согдийской области в областном центре – городе Худжанде и других городах и районах области с целью усиления надзора за дорожным движением и борьбой с преступностью функционируют ночные наряды из числа сотрудников ГАИ и других служб милиции. В соответствии с вышеуказанной дислокацией на перекрестке улиц Ленина и Р. Набиева, напротив здания Хукумата области функционирует наряд сотрудников милиции.

В обязанности этих нарядов входит наряду с проверкой документов, осмотр автомашины на предмет наличия предметов, предусмотренных приложением 7.7 ПДД «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».

15. Был вопрос на счет улицы кардиологии и потока машин со стороны Хукумата, которых не видно. Установите светофор - наилучшее решение. Или хотя бы как в Китае - отражающая поверхность, похожая на зеркало, при помощи которой можно будет увидеть, что происходит за поворотом.

16. Рядом с кардиологической больницей опасно проходить так называемый 6-ой отдел - с одной стороны забор больницы, а с другой по встречной полосе машины идут по улице Р. Набиева (ул. Хукумата). Невозможно увидеть машины, которые идут со стороны Хукумата, не выйдя на середину улицы, причем люди, которые впервые проходят эту улицу, вообще не знают, где и кому уступить дорогу. Почти что через день или 2 дня там происходят ДТП. Хотелось бы там или установить светофор или забор больницы перестроить, чтобы автомобилисты вздохнули облегченно!

- С целью улучшения организации дорожного движения по улице Рахмона Набиева, на перекрестке возле кардиологической больницы (РОБОП), где ограничена видимость, направлено предложение Исполнительному органу государственной власти города Худжанда о выделении средств для установки на данном участке сферического зеркала.

17. Количество машин увеличилось в разы, и ситуация требует кардинального изменения в указателях и разметках дорог для удобства и разгрузки городских дорог. Самое важное - это пешеходы. Мне уже кажется, никто не в силах втолковать им, что это опасно для жизни. Рынок Панчшанбе, имея два подземных перехода, люди бегают по дороге с детьми, а в итоге ДТП или несчастного случая будет виноват водитель, как у нас принято. Спасибо за внимание, Далер.

- В настоящее время в областном центре – городе Худжанде функционируют 4 подземных пешеходных перехода. В целях упорядочения движения пешеходов и предупреждения ДТП с участием этой группы участников дорожного движения, регулярно проводятся целевые мероприятия с привлечением внештатных сотрудников милиции, а также представителей средств массовой информации. Результаты проведения мероприятий систематически доводятся до сведения населения по телевидению, радио и на страницах периодической печати. Следует отметить, что за 2012 год и истекший период 2013 года при надзоре за дорожным движением и проведения целевых мероприятий выявлено более 35 тысяч нарушений, допущенных пешеходами. Однако, несмотря на это, дисциплина пешеходов на улицах и автомобильных дорогах оставляет желать лучшего.

18. Господин начальник! До каких пор ваше ведомство будет наводить порядок на дорогах Душанбе в плане старексов? Проблема эта никак не решается, а обещаний со стороны ГАИ решить ее много.

Вот только не говорите сейчас, что вы принимаете все меры, и в ближайшее время проблема будет решена и будет полный порядок. Не верим! Хотели бы навести порядок, навели бы уже давно.

Когда исправите работу светофоров на пересечении улиц Дониша и Айни? Вы сами видели, как они работают? Они глючат, то есть секунды настроены неправильно: для машин и пешеходов одновременно горит красный сигнал светофора, машины не останавливаются перед "зеброй", а на ней или за ней. Сплошные нарушения ПДД. Да что там этот перекресток! Он не единственный такой в Душанбе. А что творится около "Садбарга"?! Почему так тянете с решением проблем на дорогах столицы?! Благодарю за ответы! Артем Ходжаев.

- Одним из самых больных вопросов на сегодняшний день является урегулирование движения маршрута общественного транспорта в г. Душанбе, особенно марки «Хундай-Старекс»! Для упорядочения и регулирования движения маршрутов общественного транспорта по республике функционирует Государственная служба по надзору и регулированию в сфере транспорта при Министерстве Транспорта Республики Таджикистан, что входит в их обязанность - упорядочение и регулирование движения маршрутов общественного транспорта.

Несмотря на существование данной службы, ежегодно со стороны Госавтоинспекции МВД Республики Таджикистан в этом направлении уделяется особое внимание и проделано много работ. Ежедневно с водителями организаций, занимающихся перевозкой пассажиров, проводятся беседы, и производится проверка транспортных средств перед выходом. Руководителям организаций, занимающихся перевозкой пассажиров, дано 302 предписания ГАИ для улучшения работ в этом направлении.

Кроме того, в отношении водителей, занимающихся перевозкой пассажиров и не имеющих лицензий на этот вид обслуживания, за 2012 года в городе Душанбе было составлено более 3075 административных протоколов по статье 510 Кодекса административных правонарушений Республики Таджикистан. А также в отношении руководителей транспортных организаций, водители которых допускают нарушения действующих законов, составлено 55 административных протоколов по статье 341 административного кодекса Республики Таджикистан.

Ежедневно в этом направлении в городе Душанбе проводятся целевые мероприятия по регулированию работы общественных транспортных средств на местах скопления транспорта.

В зависимости от интенсивности движения транспортных средств и пешеходов на перекрестках улиц города Душанбе установлены светофорные объекты. Если транспортные средства движутся по двум направлениям и не создают помехи друг другу, то на этих перекрестках устанавливаются двухфазные светофоры. Для регулирования движения транспортных и пешеходных потоков на затруднённых участках или перекрестках устанавливаются светофоры, работающие на трёхфазном режиме работ. Светофорный объект на перекрёстке улицы А. Дониш-Айни функционирует в трёхфазном режиме работы. В целях разгрузки транспортных потоков на данном светофорном объекте, со стороны улицы А. Дониш в направление улицы Айни установлена дополнительная секция светофора. В режиме трёхфазной работы дополнительной секции светофора, осуществляется поворот транспортных средств налево или направо. В момент, когда загорается дополнительная секция, согласно установленному режиму (в зависимости от интенсивности движения) на остальных светофорах загорается красный сигнал.

19. У меня следующие вопросы:

1). Проясните ситуацию с ремнём безопасности - когда его необходимо пристёгивать, какие меры принимаются, когда он не пристёгнут?

- В соответствии с требованием пункта 2.1.2 Правил дорожного движения Республики Таджикистан водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, непристегнутых ремнями. За управление транспортным средством с непристегнутыми ремнями безопасности в соответствии с частью 2 статьи 333 Кодекса Республики Таджикистан об административных правонарушениях, предусмотрено наложение штрафа в размере от половины до одного показателя для расчетов (от 20 до 40 сомони).

2). Почему ваши работники (работники ГАИ) при любом нарушении забирают права, независимо от того, какое это нарушение?

- В соответствии со статьей 762 Кодекса Республики Таджикистан об административных правонарушениях при совершении административного правонарушения, за которое может быть наложено административное взыскание в виде штрафа или лишения права управления транспортными средствами, у водителя изымается водительское удостоверение и выдается временное разрешение установленного образца. При совершении административного правонарушения, за которое может быть наложено административное взыскание в виде штрафа на месте, водительское удостоверение не изымается.

20. Уважаемый Махмадсаид Саидов!

1. Почему сотрудники ГАИ останавливают машины на второй полосе и при этом не попросят водителей отъехать на обочину, такое происходит очень часто. Иногда сотрудники ГАИ даже разговаривают с водителями - своими знакомыми прямо на второй полосе. Получается, сами нарушают ПДД.

- К сожалению, подобные факты имеют место в деятельности некоторых сотрудников ГАИ. В отношении таких сотрудников проводятся служебные проверки, и они привлекаются к дисциплинарной ответственности.

21. Пора бы относится к проблемам разметки дорог серьезно. В год 3-4 раза наносятся дорожные разметки, но качество используемых красок оставляет желать лучшего – получается, через месяц-два они начинают стираться. Нельзя ли приобрести настоящие, качественные дорожные краски, чтобы они служили долго, как это было в советские времена?

- Ежегодно со стороны Республиканского строительного монтажно-эксплуатационного Управления (РСМЭУ) при УГАИ МВД Республики Таджикистан, на проспектах и улицах города Душанбе наносятся дорожные разметки. В зависимости от погодных условий, интенсивности движения транспортных средств и других факторов, завод изготовитель дает гарантии на дорожные краски сроком на три месяца. Чем больше интенсивность движения, тем быстрее изнашивается дорожная разметка.

Во времена Советского Союза интенсивность движения транспортных средств была меньше, поэтому дорожные разметки служили дольше.

22. На пешеходных переходах, проспектах и улицах города Душанбе, ежегодно со стороны Республиканского строительного монтажно-эксплуатационного Управления (РСМЭУ) при УГАИ МВД Республики Таджикистан, наносятся дорожные разметки в виде «Зебра». Эти дорожные разметки наносятся с помощью белой нитроэмалевой краски, которой завод изготовитель дает гарантии, сроком на три месяца. Пешеходные дорожки: пешеходных разметок на дорогах не видно, а потому водители грубо нарушают правила - останавливают машины прямо на пешеходных переходах. Особо прошу обратить внимание на эту проблему у перекрестка рядом с Генеральной прокуратурой. Ситуация с дорожными разметками вызывает крайнюю озабоченность.

- В данный момент на улице Рахими возле Генеральной прокуратуры идут ремонтно-строительные работы. Поэтому дорожные разметки, которые раньше были нанесены на пересечении улиц Рахими-Сино, невидны. Во избежание столкновения с опорами железнодорожного моста по улице Сино были нанесены разметки (разделительная полоса), которые предусмотрены ГОСТ 23457-86 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения». 

23. Мы, журналисты, уже в который раз поднимаем проблемы пробок и незаконных парковок около рынков и других крупных торговых точек, однако меры, предпринимаемые со стороны ГАИ, имеют разовый характер. ГАИ реагирует обычно после указаний мэра столицы, а потом все возвращается на круги своя. Почему бы не принимать в отношении таких водителей более строгие меры - снимать номера, взыскать штрафы, отвозить машины на штрафплощадки. Почему сотрудники ГАИ не выполняют свои обязанности надлежащим образом? Обратите внимание на то, что происходит в районе Садбарга, Султони Кабир, Корвон, а также на повороте Карабало. Общественный транспорт с трудом проезжает эти участки.

24. Прошу Вас, проинструктируйте сотрудников ГАИ, чтобы они не стояли по 3-4 человека на участках, где их присутствие вообще-то не обязательно, а там, где требуется регулирование движения и контроль за парковками - тот же Корвон, Садбарг, поворот Карабало, Султони Кабир. Спасибо за ответы. С уважением, Рустам.

Расстановка личного состава дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции производится на основании дислокации маршрутов патрулирования и постов, которая разрабатывается в зависимости от места и времени совершения всех дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил, зарегистрированных на обслуживаемой территории и утверждается руководителем подразделения. В основном количество сотрудников ДПС выставляемых на маршруты патрулирования не превышает 2-х человек. При необходимости (в выходные и праздничные дни) на сложных участках улиц и дорог, таких как рынки Корвон, Саховат, Султони Кабир, Шохмансур выставляются по 3 и более сотрудника.

Однако, как показывает практика, выставление даже такого количества сотрудников возле указанных торговых центров является недостаточным. Из-за отсутствия или недостаточности мест парковки для транспортных средств, граждане оставляют автомашины на проезжей части дорог в зоне действия дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена» или 3.28 «Стоянка запрещена», что создает помехи для движения других транспортных средств и является причиной создания заторов. За подобное нарушение законодательством предусмотрено предупреждение или штраф в размере от 20 до 40 сомони.

25. Почему на дорогах столицы сотрудники ГАИ стоят по 5-6 человек, причем в некоторых местах через каждые 100 - 200 метров, наблюдая за машинами, как хищники за своей добычей?

- Расстановка личного состава дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции производится на основании дислокации маршрутов патрулирования и постов, которая разрабатывается в зависимости от места и времени совершения всех дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил, зарегистрированных на обслуживаемой территории, утверждается руководителем подразделения. В основном количество сотрудников ДПС выставляемых на маршруты патрулирования, не превышает 2-х человек. При необходимости (в выходные и праздничные дни) на сложных участках улиц и дорог, таких как рынки Корвон, Саховат, Султони Кабир, Шохмансур выставляются по 3 и более сотрудника.

Однако, как показывает практика, выставление даже такого количества сотрудников возле указанных торговых центров является недостаточным. Из-за отсутствия или недостаточности мест парковки для транспортных средств, граждане оставляют автомашины на проезжей части дорог в зоне действия дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена» или 3.28 «Стоянка запрещена», что создает помехи для движения других транспортных средств и является причиной создания заторов. А так как за подобное нарушение законодательством предусмотрен только штраф в размере сомони (сумма штрафа не указана – ред.), это административное взыскание особенного эффекта не приносит.

26. Автомобильные анти-радары – они создают помехи для работы гаишных радаров и естественно, запрещены. Что касается радар-детекторах – они заранее определяют, что впереди стоит гаишный патруль с радаром и звуковым сигналом предупреждают водителя об этом, но не создают никаких помех. Ведь нет ничего плохого в том, что водитель, узнав об этом, заранее сбросит скорость и таким образом, обеспечит безопасность. Недавно один инспектор утверждал, что радар-детектор запрещен. Вопрос - разве в РТ запрещено использование автомобильных радар-детекторов? Спасибо. Истам Шомуродов.

- В соответствии с действующим законодательством использование радар-детекторов на транспортных средствах не запрещено.

27. Уважаемый Махмадсаид Саидов, я хотел узнать, сколько стоит техосмотр легковых автотранспортов. Потому что у нас для прохождения техосмотра сначала проводят диагностику, заполняют бланки и берут деньги, сколько хотят и никаких квитанций об оплате не дают. После этого обращаются в ГАИ, где на основе диагностики дают талон о прохождении техосмотра и берут деньги и никаких квитанций не дают. Поэтому я хотел узнать, сколько стоит диагностика и сколько мы должны платить за талон о прохождении техосмотра. Они должны нам выдавать квитанции об оплате или нет? Нурхон Аличонов.

- «Порядок организации и проведения обязательного государственного технического осмотра механических транспортных средств, а также прицепов (полуприцепов) к ним, участвующих в дорожном движении в Республике Таджикистан» утвержден постановлением Правительства Республики Таджикистан от 02 августа 2010 года за №390.

Основными задачами технического осмотра являются оценка технического состояния механических транспортных средств, уточнение их количества, принадлежности и иных регистрационных данных, осуществление мероприятий по профилактике и борьбе с преступными посягательствами на транспортные средства. При техническом осмотре осуществляется также контроль своевременности медицинского переосвидетельствования водителей, обязательного страхования гражданской ответственности и проверка уплаты установленных сумм налога, взимаемых с владельцев транспортных средств.

Исходя из задач годового технического осмотра стоимость техосмотра складывается из:

- налога с владельца транспортного средства, который зависит от мощности двигателя и налоговая ставка установлена статьей 266 Налогового кодекса РТ для транспортных средств в расчете на 1 лошадиную силу мощности двигателя (например, для легковых автомашин это 3 сомони за 1 лошадиную силу мощности двигателя);

- стоимости полиса обязательного страхования гражданской ответственности - 102 сомони. Постановление Правительства РТ от 10 июля 1996 года за №264;

- стоимости проведения инструментальной диагностики технического состояния транспортного средства (в настоящее время 95 сомони для легковой автомашины). Стоимость услуг должна быть согласована с Антимонопольной службой при Правительстве РТ;

-уплаты сборов ГАИ предусмотренных Постановлением Правительства РТ от 02 ноября 2007 года за №546 (на 2013 год сбор составляет 6,08 сомони и уплачивается в сберегательной кассе);

- стоимости талона о прохождении обязательного государственного технического осмотра. Согласно перечню услуг, бланков строгой отчетности и регистрационных знаков для транспортных средств, для которых установлена цена (платные услуги ГАИ) утвержденный приказом МВД РТ от 05.04.2010г. за №298 спр и согласованный с Антимонопольной службой при Правительстве РТ, стоимость одного талона о прохождении обязательного государственного технического осмотра определена в размере 6 сомони.

Во всех перечисленных случаях уплаты денег, за исключением проведения диагностики автомашины, вам на руки выдаются подтверждающие документы строгой отчетности (квитанция об оплате налога, страховой полис, квитанция об оплате сборов ГАИ, талон о прохождении обязательного государственного технического осмотра).

Согласно статье 38 Налогового кодекса РТ денежные расчеты, осуществляемые при реализации товаров, выполнении работ и оказании услуг посредством наличных денег, платежных банковских карточек, чеков, производятся с обязательным применением контрольно-кассовых машин с фискальной памятью и выдачей контрольного чека, за исключением случаев выдачи квитанций, билетов, талонов, знаков почтовой оплаты и других приравненных к чекам документов строгой отчетности, поэтому при выдаче талона техосмотра госавтоинспектор не выдает квитанции.

Во всех точках диагностики и подразделения ГАИ имеются стенды, на которых указаны суммы платных услуг.

28. Легально ли некоторые сотрудники ГАИ ставят на свои машины тонировку? Аноним.

- Сотрудники Госавтоинспекции получают разрешение на оборудование автомашины тонированными стеклами только после оплаты установленных сборов. За эксплуатацию транспортного средства с тонированными стеклами без соответствующего разрешения сотрудники Госавтоинспекции привлекаются к административной и дисциплинарной ответственности.

29. Уважаемый Махмадсаид Саидов!

Проясните ситуацию с новыми светофорами в г. Худжанде. По какому принципу они работают? На перекрестке около ТГУК (Гулбахор) перед выездом на главную дорогу с ул.А.Шукухи на ул. Ленина (Т-образный перекресток) установлен светофор с дополнительным сектором "стрелка направо". А на противоположной стороне дороги у дублера этого светофора доп. стрелки уже нет! Стрелка направо загорается сразу после желтого. После того, как стрелка погаснет, загорается основной зеленый, в этом случае движение направо уже запрещено. Я не знал, что в «новом» светофоре есть доп. стрелка направо. Ехал ночью, повернул направо на ЗЕЛЕНЫЙ свет и тут же на «доходном месте» меня остановил сотрудник БДА и составил протокол. Так, этот сотрудник БДА останавливал каждый 2-ой автомобиль, который еще не освоил принцип работы нового светофора. Хочу отметить, что раньше в «старом» светофоре стрелка указывала налево, и был дублер стрелки на противоположной стороне. Пожалуйста, наведите порядок! Спасибо! Амир, г. Худжанд.

- В настоящее время дано предписание Согдийскому филиалу РСМЭУ при Управлении ГАИ МВД Республики Таджикистан об установлении дополнительной секции светофора на перекрёстке улиц Ленина - А.Шукухи города Худжанда. ТРТРТ

30. Уважаемый Махмадсаид Саидов!

У меня не вопросы, а больше пожелания или рекомендации, чтобы вы их приняли во внимание. Это касается сотрудников Гаи по Согд. обл. 1. Такое ощущение, как будто они самые безграмотные в вашей структуре. Если есть возможность, проведите с ними уроки этикета и правильного поведения, точнее человеческого отношения с водителями. Простите, но сотрудники ГАИ г. Худжанда, Б. Гафуровского р-на, (то, что больше вижу) возомнили себя богами дорог, делают что хотят, сами нарушают как хотят и при этом ноль уважения к водителю, когда останавливают автотранспорт. Недавно меня остановил сотрудник ГАИ в центре города Худжанда (Панчшанбе, остановка м/т), и сказал, что я нарушил ПДД и по рации передал номера моей машины. Взял все мои документы, не стал меня даже слушать и пошел в сторону своей личной машины. Когда его действия уже окончательно меня взбесили, и я потребовал объяснений, он по рации начал выяснять марку автомобиля, которая нарушила ПДД, и выяснилось, что это «Опель» а не «Мерседес» с моими номерами. После этого он просто швырнул мне мои документы и даже извинения не попросил за свои действия. Уверен, что такие моменты или чем-то похожие происходят очень часто.

31. Наши сотрудники Гаи стоят с радарами, прячась то за машинами, то за деревьями или еще что-нибудь придумают. А также очень часто замечаю, как они в ночное время стоят в темных и неосвещенных местах и останавливают транспорт. Предполагаю, что такие действия не правомерны. Можно ли им как-нибудь это объяснить? Желаю Вам крепкого здоровья, терпения в Вашей непростой работе и надеюсь на то, что Вам удастся навести порядок в системе ГАИ. Поверьте, мы очень нуждаемся в этом порядке. Александр Алексеев.

- В соответствии с требованием Наставления дорожно-патрульной службы ГАИ МВД Республики Таджикистан от 07.12.2007 года, предусмотрены обычный, скрытый и смешанный методы надзора за дорожным движением. Эти методы надзора выбираются сотрудниками ГАИ в зависимости от состояния аварийности и транспортной дисциплины, предупреждения и профилактики дорожно-транспортных происшествий на том или ином участке дороги.

32. Когда наши водители начнут выполнять элементарные правила дорожного движения? Такие, как остановка на перекрестке перед стоп линией, а не на пешеходном переходе! Наверно, надо наказывать их за это и построже.

33. Уважаемый товарищ генерал, все, конечно, знают, как трудна и неблагодарна работа сотрудников ГАИ, как им тяжело работать и в мороз и в стужу. Мы все с уважением относимся к тем сотрудникам ГАИ, которые, несмотря на имеющиеся трудности, круглосуточно и самоотверженно несут свою нелегкую службу, рискуя своей жизнью и здоровьем, помним и чтим тех сотрудников ГАИ, которые отдали свои жизни при задержании преступников, охраняя покой и спокойствие народа, своих сограждан. Вместе с тем, как и во всякой другой службе, в ГАИ имеются недостатки, если в других службах их не сразу видно, то в ГАИ они сразу на лицо, так как они работают у всех на виду. Но больше всего обывателей, конечно, беспокоит состояние безопасности и аварийности на дорогах и еще немаловажную роль играет отношение сотрудников ГАИ к водителям и, к сожалению, в большинстве случаев они оставляют желать лучшего. Не маловажную тревогу вызывает и соблюдение ПДД со стороны многих водителей, иногда создается такое впечатление, что некоторые из них вообще не знают о существовании ПДД, особенно водители маршруток. Я не знаю, зачем строили автоостановки, если водители маршруток останавливаются везде, где только попросит пассажир. Им не важно, перекресток это или пешеходная дорожка. Например, в Худжанде, Чкаловске да и в других местах области, водители маршруток в борьбе за пассажира устраивают гонки на трассах, автобусы постоянно перегружены, в каждой маршрутке, особенно в часы пик, не менее 20 пассажиров. На остановках, например, остановки старый город, автовокзал, рынок Сомони превращены в стоянки: пока маршрутка не заполнится, водитель не тронется с места. В результате постоянные пробки, ревут сигналы и беспокоят жителей близлежащих домов. И еще о дорожных разметках. Зачем их наносить, если на них многие водители не обращают внимания? К примеру, на всех перекрестках имеются линии "стоп", но их игнорируют. Еще горит красный свет светофора, а многие автомобили уже на середине перекрестка. Видимо, если ГАИ не способна заставить водителей соблюдать требования дорожных знаков, эти знаки нужно убрать или же заменить сотрудников ГАИ, которые не осуществляют должного надзора за движением. Конечно недостатков много, Вы как начальник их видите и, конечно принимаете меры. Но мне кажется, что дело в слабом контроле за службой руководителей среднего звена, в панибратском отношении их с подчиненными и все еще существующее "телефонное право" - не успеет сотрудник задержать кого-то , так уже ему звонят и приказывают отпустить. Надеемся, что недостатки, которые указаны в письмах читателей, будут устранены. Удачи Вам и всему личному составу. С уважением Абдукарим.

- Сотрудниками Госавтоинспекции Согдийской области совместно с предприятиями и организациями, автомобильными хозяйствами и другими заинтересованными организациями проделана определенная работа по улучшению технического состояния и упорядочения использования общественного транспорта на улицах и автодорогах области. В частности в целях повышения культуры обслуживания при перевозке пассажиров, выявления фактов перевозки сверх норм, нарушения правил остановки и стоянки общественного транспорта профилактики и предупреждения дорожно-транспортных происшествий наряду с ежедневным надзором за дорожным движением со стороны личного состава Госавтоинспекции, также совместно с представителями соответствующих структур Министерства транспорта проводятся целевые мероприятия. За 2012 год и истекший период текущего года при ежедневном надзоре за дорожным движением и проведения целенаправленных мероприятий на территории Согдийской области выявлено более 14 тысяч нарушений ПДД, допущенных водителями общественного транспорта. В 14 терминалах по перевозке пассажиров и на 80 конечных остановках общественного транспорта проведены более 2 тысячи собраний и бесед. Вопрос надзора за работой общественного транспорта в части предупреждения ДТП и улучшения транспортной дисциплины находится под постоянным контролем Госавтоинспекции.

34. Ассалому алейкум!

- Ман аз сардори БДА-и Чумхуриамон эхтиромона хохиш мекардам, ки ба як чанд саволи ман равшани андозанд.

 1. Барои чи кормандони БДА-и шахри Хучанд баъди светофор истода дар кучахои калон мошинхоро медоранд, дар ин холат ходисаи садамавиро меоваранд (создают аварийную ситуацию)? Оё корманди БДА баъди светофор (сразу после светофора) истоданаш мумкин ё не? Боз гуфтаниам,ки вакте,ки чирог хомуш мешавад яъне светофор кор намекунад кормандони БДА хамон замон мераванд аз он чо.

2. Оё корманди БДА хак дорад,ки барои экология (карточка экологии просроченная) хуччати ронандагиро гирад ё протокол тартиб дихад?

Ва дар охирон аз Шумо хохиш дорам,ки вакти кабули кормандони БДА , ба дониши онхо ахамияти калон дихед, зеро баъзеи онхо хатто ному насаби ронандаро хонда наметавонанд.

Ташаккур.

- Сотрудники ГАИ на улицах и дорогах города Худжанда несут службу в соответствии с дислокацией, утвержденной руководством Отдела МВД Республики Таджикистан по городу Худжанду. В соответствии с требованием раздела 6 ПДД в случаях, когда на перекрестках не работает светофор, водители должны руководствоваться сигналами регулировщика, а при его отсутствии соответствующими дорожными знаками.

35. Здравствуйте, Махмадсаид Боронович. В последние годы я наблюдаю, как инспекторы ГАИ не обращают внимания на автомобиль, который двигается по тротуару, при этом сигналя пешеходам. У меня вопрос: «инспекторы ГАИ не знают о том, что ездить по тротуару запрещено?». Если конкретней, то эти случаи я наблюдал на территории 46 микрорайона (стоянка маршруток до района Рудаки и возле здания «Содот»), и на территории микрорайонов, прилегающих к рынку «Саховат». Инспекторы ГАИ также не обращают внимания на то, что автомобили не останавливаются на стоп - полосах, и перекрывают пешеходный переход, не уступая дорогу пешеходам. Автомобилисты трогаются, когда светофор ещё "желтый" - инспекторы ГАИ тоже не обращают на это внимание, автомобилисты окончательно обнаглели! Так же вопрос о стоянке такси в Хатлонскую область возле рынка "Саховат" - эти такси перекрывают движение в этом районе, устроив там стоянку на проезжей части, и это они считают нормальным. Я надеюсь, Вы поможете простым пешеходам, решив вопрос компетентности инспекторов ГАИ. Шухрат.

Нельзя сказать, что инспектора ДПС не обращают внимания на указанные нарушения ПДД. Так, только в 2012 году за игнорирование требований дорожных знаков, линий разметки, езду по тротуарам и прочие нарушения были привлечены к административной ответственности 316668 водителей транспортных средств. В отношении 12005 водителей за проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора материалы для привлечения к административной ответственности были направлены в суды. Работа ведется.

36. Я использую видеорегистратор, в процессе движения могут произойти непредсказуемые ситуации, одна из них – лихачи, которые подрезают, создают аварийные ситуации. Можно ли присылать куда-либо видеоматериал, после которого накажут лихача?

Данные видеорегистратора не могут служить основанием для возбуждения дела об административном правонарушении. Только лица, уполномоченные осуществлять надзор за дорожным движением, могут использовать фото и видеоматериалы в качестве доказательства совершения правонарушения.

37. Предупредительные знаки несветоотражающие, и у нас очень мало улиц с освещением. Только главные. Ночью знаки трудно заметить.

Предупреждающие знаки применяют для информирования участников движения о характере опасности и расположении опасного участка дороги, движение по которому требует принять меры, соответствующие обстановке.

Дорожные знаки, светафоры, ограждающие и направлющие устройства должны размещаться с учетом их наилучшей видимости участниками дорожного движения как в светлое, так и в темное время суток, удобства эксплуатации и обслуживания, а также исключения возможности их непреднамеренных повреждений. При этом они не должны закрываться от учатстников дорожного движения какими-либо препятствиями (зелеными насаждениями, мачтами наружного освещения и т.п.);

Согласного ГОСТ23457-86 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения» дорожные знаки изготовляются на основании требований ГОСТ 10807. Лицевая поверхность дорожных знаков накрываются светоотражающими плёнками, которые в результате попадания светового луча фар транспортных средств дают отражение и становятся хорошо видимыми, особенно ночью на несовещённых участках улиц и дорог.

38. Когда уже, наконец, ГАИ выпустит полный сборник правил дорожного движения Республики Таджикистан, где будет всё указано: как останавливать, как останавливаться, какие меры предусмотрены при том или ином нарушении, какими правами наделён инспектор ГАИ и водитель. Или хотя бы разместите свод всех правил и принимаемых мер в интернете, например на страницах "Азии Плюс". Ведь если каждый водитель будет знать свои права и правила, это в разы сократит возможности для "манёвра" недобросовестным инспекторам. Докажите нам вашу заинтересованность навести порядок не только на дорогах но и в деятельности ГАИ. ПАРВИЗ.

В Республике Таджикистан действуют Правила дорожного движения, утвержденные Постановлением Правительства Республики Таджикистан от 27 декабря 1997 года, за № 565. Данные Правила разработаны в соответствии с Законом Республики Таджикистан «О дорожном движении» и в них четко указаны права и обязанности всех участников дорожного движения.

Следует отметить, что в настоящее время разработан новый проект Правил дорожного движения, которые после согласования с министерствами и ведомствами, будет направлен для утверждения в Правительство Республики Таджикистан.

39. Согласно техническим данным микроавтобусы «Старекс» рассчитаны на перевозку восьми пассажиров, а не десяти, как делают это сейчас все водители маршруток. Наверно нужно, чтобы произошла какая-то трагедия со смертельным исходом из-за перегруза маршрутки?

Проблема безопасности пассажирских перевозок стоит на повестке дня Госавтоинспекции, и этому вопросу уделяется большое внимание. В течение 2013 года сотрудниками Госавтоинспекции при надзоре за движением выявлено 41816 нарушений, связанных с правилами перевозок пассажиров общественным транспортом, а за три месяца текущего года 12 175 таких фактов. Все нарушители были привлечены к административной ответственности. Следует отметить, что в вопросах перегруза общественного транспорта, в частности микроавтобусов «Старекс» есть немалая доля вины и пассажиров, которые, несмотря на предупреждения водителей, особенно в часы «пик», садятся в уже полные микроавтобусы.

40. Большинство водителей автомобилей и все водители, занимающиеся перевозкой пассажиров, останавливают транспорт в местах, где это не положено. Например, на перекрестках, на перекрестках с круговым движением, на пешеходных переходах тем самым создавая аварийные ситуации. Когда работники БДА и здесь наведут порядок? Толик.

В 2012 году за игнорирование требований дорожных знаков, в том числе нарушение правил стоянки/остановки были привлечены к административной ответственности 316668 водителей, из которых 95 тысяч - водители транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров. Работа в данном направлении продолжается.

41. Здравствуйте, Махмадсаид Боронович. У меня предложение. Почему бы УГАИ не открыть интернет сайт, чтобы мы - водители могли задавать вопросы, оставлять свои заметки и прочее?

Управлением ГАИ МВД Респбулики Таджикистан осуществляются мероприятия по созданию и размещению в глобальной сети Интернет официального сайта ГАИ.

42. Выдаются ли сотрудникам ГАИ путёвки с указанием места дислокации? Если да, то имеет ли право водитель требовать наличие путёвки у сотрудника ГАИ? Заранее благодарю! Хуршед Мирзоев.

В соответствии с требованиями приказа МВД Республики Таджикистан № 754 от 07.21.2007 года «Об утверждении Наставления по дорожно-патрульной службе ГАИ МВД Республики Таджикистан», расстановка личного состава ДПС ГАИ производится на основании дислокации маршрутов патрулирования и постов, которая разрабатывается в зависимости от места и времени совершения дорожно-транспортных происшествий и утверждается руководителем подразделения. На каждый маршрут патрулирования (пост) составляется «Карточка маршрута патрулирования (поста)», которые выдаются инспекторам ДПС при заступлении на службу и сдаются ими по окончании работы.

В соответствии с указанным Наставлением, сотрудник ГАИ по требованию водителя предъявляет только удостоверение личности. «Карточка маршрута патрулирования (поста)» по требованию водителей не предъявляется. О своих подозрениях по поводу обоснованности выставления поста вы можете обратиться по телефонам доверия Управления ГАИ МВД Республики Таджикистан (235-45-45) или Отдела ГАИ УМВД РТ по городу Душанбе (221-00-46).

43. Уважаемый Махмадсаид Саидов! У меня пару вопросов к вам, если Вам не составит труда, то просветите меня, пожалуйста. Имеют ли право Сотрудники ГАИ выезжать на дежурство на свои частных Автомобилях и при этом нарушать правила дорожного движения?

В соответствии с нормативно - правовыми актами, регламентирующими деятельность ДПС Госавтоинспекции, сотрудникам ГАИ осуществлять патрулирование улиц и дорог на личном транспорте не запрещено. При этом нарушать Правила дорожного движения никому не дано право.

44. Как быть, когда сотрудник ГАИ останавливает машину, толком не объяснив нарушение ПДД, требует документы и сразу же составляет протокол. На вопрос что я нарушил или когда объясняешь что не нарушал правило, то они говорят «иди, жалуйся в суде!». (Что делать, если протокол составлен незаконно?).

В соответствии с требованиями приказа МВД Республики Таджикистан № 754 от 07.21.2007 года «Об утверждении Наставления по дорожно-патрульной службе ГАИ МВД Республики Таджикистан» инспектор ДПС при остановке транспортного средства обязан подойти к водителю, представиться, и объяснить причину остановки транспортного средства.

Разъяснения водителю о неправомерности его действий делаются со ссылкой на соответствующий пункт Правил дорожного движения и другие нормативные акты. При составлении административного протокола нарушителю предоставляется возможность дать объяснения по поводу его действий.

При возникновении конфликтных ситуаций, претензиях или по требованию участников движения инспектор предъявляет служебное удостоверение и разъясняет право и порядок обжалования его действий.

45. При остановке транспортного средства чем должен останавливать транспортное средство сотрудник ГАИ - специальным жезлом или без разницы? (Пальцем, рукой, рацией, возгласом?)

Остановка транспортного средства производится жестом руки или жезла, подачей команды свистком, с помощью громкоговорящей установки. Действия инспектора должны быть понятны водителю, а сигналы подаваться своевременно, чтобы не вынуждать участников движения маневрировать, резко тормозить, не создавать помех для движения другим транспортным средствам;

46. Где можно найти устав или наставление ГАИ, где указаны обязанности сотрудника ГАИ! Как они должны вести себя? Мы, как законопослушные граждане и налогоплательщики, имеем полное право знать устав ГАИ и нормативный документ, где указаны все обязанности ГАИшника! Заранее Большое ВАМ спасибо! Джамшед Солиев.

В связи с тем, что Наставление по дорожно-патрульной службе ГАИ МВД Республики Таджикистан является документом служебного пользования, представить данный документ для широкого обозрения не представляется возможным. При необходимости сведения об организации и деятельности дорожно-патрульной службы ГАИ МВД Республики Таджикистан могут быть предоставлены отдельными выписками.

Доводим до Вашего сведения, что как такового Устава Госавтоинспекции не существует.

47. Куда можно отправить видео сьёмку нарушений самих инспекторов БДА, которые грубят, нарушают ПДД, стоят, где хотят. Наверное, у них должен быть путевой лист или конкретный маршрут. Может у инспектора выходной, а ему дома не сидится, вот и вышел подработать в втихаря во благо своей семьи. Афзал Бердиев

Как было указанно выше, расстановка личного состава ДПС ГАИ производится на основании дислокация маршрутов патрулирования и постов. На каждый маршрут патрулирования (поста) составляется «Карточка маршрута патрулирования (поста)», которые выдаются инспекторам ДПС при заступлении на службу и сдаются ими по окончании работы. При выявлении фактов незаконной деятельности поста или маршрута патрулирования виновные сотрудники привлекаются к дисциплинарной ответственности вплоть до увольнения из органов внутренних дел.

О незаконных действиях сотрудников ГАИ Вы можете обратиться по телефонам доверия Управления ГАИ МВД Республики Таджикистан (235-45-45) или Отдела ГАИ УМВД РТ по городу Душанбе (221-00-46).

48. Господин Махмадсаид Саидов! Много стало попрошаек на светофорах и пешеходных переходах. Я давно наблюдаю, что они приходят на определенные точки как на работу каждое утро. Они мешают движению транспорта. Кто обязан наводить порядок с дорожными попрошайками? Спасибо. С. Юсуфов г. Душанбе.

Действительно за последнее время участились случаи появления на перекрестках улиц и дорог города Душанбе лиц, занимающихся попрощайничеством. За подобную незаконную деятельность их систематически доставляют в ОВД, в соотвествии с действующим законодательством к ним принимаются меры административного воздействия. Однако после принятия к ним мер административного воздействия они вновь появляются на дорогах.

Работа в данном направлении продолжается.

49. Когда уже будут вводить видео радары, а не те, которые используют сейчас (многие государства давно уже отказались от таких радаров)? Спасибо. Фируз.

В настоящее время Управлением ГАИ МВД Республики Таджикистан принимаются меры по приобретению современных видов измерителей скорости.

50. Уважаемый САИДОВ Махмадсаид Боронович. Когда в Таджикистане начнут выдавать международные водительские удостоверения, а то с нашими таджикскими удостоверениями за границу ездить проблема? Точиддин.

В настоящее время создана рабочая группа из числа сотрудников Управления ГАИ и спецалистов, имеющих опыт работы по разработке документов международного уровня. Указанной группой ведется работа над этим проектом.

 

Биография

01.01.1964
Начальник Управления ГАИ МВД Таджикистана, генерал-майор милиции. Таджик, образование – высшее юридическое и высшее техническое. Службу в органах внут... далее

Ранее в online-интервью

Лидер Партии исламского возрождения Таджикистана Мухиддин КАБИРИ ответил на вопросы читателей сайта «Азия-Плюс». - Уважаемый господин Кабири, я...
Известный таджикский режиссер, писатель, драматург Барзу Абдуразаков ответил на вопросы читателей «АП». В связи с тем, что Абдуразаков в настоящее вре...
Директор Агентства по госфинконтролю и борьбе с коррупцией Абдуфатохи Гоиба ответил на вопросы читателей «Азия-Плюс». 1. Уважаемый Фаттох Саидов, прок...

Комментарии

Новостей нет